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汽車的重量直接影響到油耗水平,汽車越輕越省油。一般來說,越重的汽車能耗越大,因此,在保證強度下的輕量化設計已經成為當今汽車的潮流。統計表明,汽車自重質量每減輕100kg,可節油0.2~0.3L/100km。當然車身輕量化也能提高汽車操控性能。
目前車身輕量化發展主要有兩個方向一個是優化汽車框架和結構;另個是在車身制造上采用輕質材料。第一種方法的主要途徑是利用有限元法和優化設計方法進行結構分析及結構優化設計,以減少車身骨架、發動機和車身鋼板的重量;第二種方法在目前看來應該是車身輕量化的主流,而且針對規模化生產的需要,已經有很多種輕質材料應用于車身制造工業,比如高強度鋼、鋁、鋁合金和碳纖維等等。
目前,碳纖維不僅應用在汽車車身的表面上.為了減輕汽車的重量,汽車的內飾也越來越多采用碳纖維制品.碳纖維制品具有操作易,自己動手就能完成汽車內飾的裝飾.還能省去汽車保養的錢.這也成了碳纖維應用于汽車領域的一大亮點
