專注碳纖維材料生產18年
Focus on the carbon fiber material production of 18 years
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近期新出的幾款車型都有一個特點.寶馬W7系搭配碳纖維內核與車身.使整個汽車成功減重130公斤.在2015年東京車展中,另一個重量級品牌雅馬哈展出了僅重750kg的全新概念跑車，如此超輕的車身全賴于汽車使用了碳纖維的底盤,
據報導稱iStream碳纖維底盤是由戈登·默里設計公司開發，經過了2年的時間，材質由最初的玻璃纖維轉變為現在的碳纖維。便其重量更輕了
iSteam采用了創新的“三明治”結構，蜂窩狀的內核被兩片碳纖維板夾在中間。生產過程可實現全自動化，周轉時間僅為100秒。
相比超跑所采用的碳纖維單體殼結構，iStream碳纖維底盤的生產周期更短，成本也要廉價的多。年產量可達1000-350000件。而iStream碳纖維底盤同樣具有輕量化、高剛性的特點。同時，相比寶馬7系僅有關鍵部件為碳纖維材質，iStream碳纖維底盤的減重效果更佳明顯。這項技術的出現，或將成為入門級跑車的福音。
當然也可以看出.碳纖維正在汽車行業中大展身手.
